CHP'Lİ POLAT: Büyükşehir'den 3 kat kullanım bedeli alıp zararı da ikiye katladılar

CHP İzmir Milletvekili ve KİT Komisyonu üyesi Mahir Polat, KİT’lerde yaşanan zarar
bilançolarının her sene katlandığını belirterek, TCDD maalesef bu yönetim anlayışla zarar
etmeye devam ederken, elinde bulunan kuruluşları da zor durumda bırakıyor, dedi.
Geçtiğimiz yıl TCDD’nin 6 Milyar 386 Milyon zarar ettiğinin altını çizen Polat, TEİAŞ’ında 2022
yılında 9 Milyar 468 Milyon zarar ettiğini söyledi. Polat 2023 yılında TCDD’nin yeni bir rekora
imza atarak 11 Milyar 491 Milyon zarar ettiğini açıkladı.

BÜYÜKŞEHİRDEN 3 KAT KULLANIM BEDELİ ALIP ZARARI DA İKİYE KATLADILAR
TCDD’nin İZBAN’da ki payının yüzde 50 olduğuna dikkat çeken Mahir Polat, Büyükşehir
Belediyesinin İZBAN hattında kullanılan raylar için TCDD’ye her yıl bir bedel ödediğini ve bu
bedelin 2024 yılında 3,5 kat artırdığına vurgu yaparak Büyükşehir Belediyesi buradaki tüm
yükü sırtlarken yıl sonunda İZBAN büyük zarara uğruyor, dedi. Polat, geçtiğimiz yıl 652 milyon
zarar eden İZBAN’ın 2023 yılındaki zararının 938 Milyonu geçtiğini söyledi. Zararın 2021
yılında 420 Milyon TL olduğunu belirten Polat, sadece 2 yılda zarar ikiye katlanmış durumda
iken TCDD hala nasıl İzmir Büyükşehir’i zor durumda bırakırım anlayışını sürdürüyor, dedi.

İZMİR LİMANINI DA BİTİRDİLER
AKP iktidarının İzmir kentine uyguladığı üvey evlat muamelesinin İzmir Limanı’nda da
kendisini gösterdiğinin altını çizen Polat, tüm limanları özelleştirmeyi, peşkeş çekmeyi
kendisine görev edinen iktidarın TCDD’nin elinde bulunan İzmir Limanı’na da göz diktiğini
söyledi. 2022 yılında İzmir Limanı’ndan yapılan 8 Milyon 554 Bin ton olan elleçlemenin 2023
yılında 7 Milyon 500 bin tona düşürüldüğünü söyledi. Polat, limandaki ihracatın bir önceki
yıla göre yüzde 21 azalışı ve ithalatın yüzde 5 artışına TCDD’nin Rusya Ukrayna savaşının
etkisi olarak göstermesinin, gerçekçi olmadığını söyledi.

TCDD’DEN YATIRIM PROJELERİ KAYNAKLARINA BLOKE
TCDD’nin YHT projelerindeki uygulamalarına da değinen Polat, 11 yıldır Ankara-İzmir YHT
hattının bitirilmesi bekleniyor ve her seçim dönemi İzmir’e müjdeler veriliyor. 2016 yılında
hizmete girecek dendi, maliyeti 7 milyar iken 28 milyara çıktı. Ancak hala bitiriliş tarihi
muamma olarak devam ediyor. Sayıştay raporuna bakıldığında yatırım programı kapsamında
TCDD’ye verilen ödeneğin kuruluş tarafından tam olarak aktarılmadığının, bir proje de 450
milyon verilen ödeneğin 200 milyonunun TCDD tarafından bloke edildiğini, bu yüzden
yüklenici firmanın yapabileceğinin altında iş yapmasına, işin başlangıçtaki bitiriliş süresinin
uzamasına, gelecek yıllarda yüklenicilere daha fazla ödeme yapılmasına neden olduğu açıkça
belirtilmiştir. Bu uygulama birçok proje için geçerlidir ve bunu TCDD açıklamalıdır, dedi.
Polat, bu anlayışla TCDD’nin 2024 yılında zararına zarar katacağını ve yıl sonunda 15 milyar
zararın şaşırtıcı olmayacağını söyledi.